Cum să pregătiți schiurile pentru o plimbare: remedii speciale și populare

Ungerea este o procedură necesară atât pentru schiurile din plastic, cât și pentru cele din lemn. Primele trebuie doar tratate cu un unguent de susținere, iar cele doua necesită mai multă atenție și lubrifiere pentru alunecare.

De ce lubrifiați

Cel mai adesea, schiorii amatori îi întreabă pe maeștri: „Cum să lubrifiați schiurile pentru o alunecare mai bună?” Nu există un răspuns universal. Totul depinde de problema:

• alunecarea de schi, se întoarce când este împins (nu ține, sare),
• schiul se mișcă cu dificultate, ca și cum s-ar agăța de zăpadă (schiorii cu experiență spun în astfel de cazuri că schiurile sunt „terte”),
• zăpada se lipește de tălpi,
• Se formează gheață sub prindere.

Toate aceste probleme pot fi rezolvate cu un lubrifiant de reținere sau unguent. De regulă, acestea sunt materiale ușor de aplicat, care sunt frecate cu plută (naturală sau artificială) și sunt necesare pentru toate tipurile de schiuri: lemn, plastic, amator și profesional. Scopul unui astfel de produs este de a îmbunătăți tracțiunea cu zăpada astfel încât să se obțină o împingere puternică, dar fără a compromite viteza de alunecare.

Este necesar să lubrifiați schiurile cu crestături?

Schiurile din plastic cu crestături sunt poziționate ca „puneți și plecați”, adică nu trebuie procesate; în loc de unguent, sunt ținute pe loc prin crestături. Dezavantajul unui astfel de proiectil este că nu face față sarcinii pe zăpadă tare și este aproape imposibil să corectați situația.

Unde să lubrifiați

Unguentul de reținere se aplică pe locul adiacent pistei în timpul împingerii - pe bloc.Aceasta este o secțiune pe suprafața de alergare a schiului, începe sub călcâi și se termină la aproximativ 15-25 cm deasupra legăturii.

Un lubrifiant pentru creșterea vitezei - parafină - este distribuit la capete, adică pe suprafața de alunecare, cu excepția tamponului. Acesta este deja antrenament sportiv, absolut deloc necesar dacă vorbim de echipamente din plastic/semi-plastic și patinaj recreațional. Cel mai probabil, schiurile din lemn vor trebui tratate cu parafină, dar astăzi producătorii cunoscuți, de exemplu, Swix, produc versiuni „leneșe” care se aplică fără fier de călcat.

Sfat
Dacă vă orientați spre schiul amator, dar rapid și alegeți schiuri din plastic, luați-o pe cele netede, fără crestături și întotdeauna din material cu molecul mare - acestea sunt mai scumpe, dar alunecă și mai repede.

Pe lângă parafină, care omogenizează structura tălpii de lemn a schiurilor și protejează împotriva zgârieturilor fracțiunilor de gheață și zăpadă, acceleratoarele sunt utilizate în sport, care constau aproape în întregime din fluorocarbon și măresc semnificativ viteza de alunecare - astfel de materiale sunt aplicate pe capetele proiectilului.

Cât de des

În mod ideal, unguentul de reținere este reînnoit înainte de fiecare călătorie, ținând cont de condițiile meteorologice. Plastilina se aplică deasupra stratului vechi și se frecă cu un dop. Lubrifianții lichizi (klisters) trebuie îndepărtați cu o racletă după fiecare călătorie și redistribuiți înainte de următoarea, altfel vă vor păta mâinile, hainele și husa.

Resursa purity-ro.htgetrid.com recomandă lubrifierea schiurilor din lemn la capete cu un lubrifiant clasic de alunecare în intervalul de temperatură medie (-2-8), folosind un fier de călcat.Această acoperire va dura întreaga sau cel puțin jumătate de sezon pentru schiul amator, iar înainte de fiecare excursie la schi va trebui doar să reînnoiți unguentul de menținere pe bloc.

Desigur, în mod ideal, lubrifiantul va trebui acoperit cu unul mai cald sau mai rece dacă vremea se schimbă, dar în practică, puțini oameni merg la schi la -20, iar la zero, schiurile cu un lubrifiant la temperatură medie vor merge destul de satisfăcător. ; aici este mult mai important să aplicați unguent lichid pe bloc (conceput pentru vreme caldă și piste de schi înghețate sau umede).

Schiurile noi trebuie lubrifiate?

De obicei da. Schiurile din segmentul de preț mediu vin „goale”, iar după cumpărare trebuie să fie lubrifiate pentru frânare, iar cele din lemn și pentru alunecare (și protecție împotriva umezelii în același timp). Cu toate acestea, există și modele care vin deja lubrifiate - acest lucru ar trebui să fie indicat în instrucțiuni. Cele din plastic și combinate nu au nevoie de lubrifiere pentru alunecare dacă nu sunt destinate curselor sportive.

Ce să lubrifiezi

După cum am aflat deja, unguentele sunt împărțite în cele de susținere - pentru bloc și o împingere puternică - și cele de accelerare. Ambele sunt disponibile sub formă de bretele sau bețe, închise în polietilenă, folie sau plastic, precum și sub formă lichidă în tuburi (klisters). Acceleratoarele sunt disponibile și sub formă de pulverizare.

Pentru trimitere
Unguentul de reținere pentru sportivi se numește plastilină, unguentul de accelerare se numește parafină.

Experții recomandă începătorilor să cumpere truse ieftine care includ 3-4 suporturi de unguent de susținere, un dop și o racletă. Acestea sunt usor de folosit singur, fara a merge la saloane sau specialisti.

Producători care și-au câștigat încrederea schiorilor:

• Swix,
• Wisty,
• Toko,
• Briko,
• Festa,
• Zet.

Materiale disponibile

Metodele de acasă pentru tratarea schiurilor sunt destul de des discutate pe forumuri.Cele mai frecvente propuneri sunt înlocuirea unguentului cu săpun, parafină de lumânare sau untură.

Săpun

Cel mai inutil material pentru lubrifierea schiurilor pentru accelerare este săpunul. Va fi pur și simplu spălat după câțiva metri de alunecare. Materialul nu este deloc potrivit ca unguent de reținere. Prin urmare, nu este nevoie să vă pierdeți timpul.

Parafină

Ceara de schi se bazează pe acest material. Parafina medicală prezintă o ductilitate destul de bună și o rezistență moderată la uzură. Cu toate acestea, la produsele speciale se adaugă aditivi care îmbunătățesc alunecarea sau împingerea la o anumită temperatură; lubrifianții buni conțin fluor, care mărește viteza. Parafina obișnuită nu are acest lucru, dar este un material perfect acceptabil pentru cei care au învățat deja să călărească și nu merg pe un traseu lung.

Ceară

Ceara, ca și parafina, este un înlocuitor acceptabil, dar nu foarte eficient pentru ceara de schi. Principalul său dezavantaj este că nu poate rezista la îngheț. În astfel de condiții, ceara de albine se vitrifică și se desprinde rapid.

Sfat
Lumânările convenționale nu folosesc de obicei ceară sau parafină, ci stearina, care este mult inferioară ca calitate analogilor săi. Prin urmare, nu trebuie să vă așteptați la o plimbare bună frecând capetele schiurilor cu o lumânare.

Salo

Grăsimea animală este de fapt și cu succes folosită ca unguent pentru blocurile de lemn. Aceasta este o tehnică populară care a fost folosită în antichitate de către vânătorii din nord (atât Rusia modernă, cât și Peninsula Scandinavă). Untura face o treabă bună în îndepărtarea zăpezii de la lipire și în creșterea vitezei. Aplicați-l la capetele schiurilor. Uneori bucăți de grăsime sunt atașate direct de suprafața de alunecare. Faptul este că untura se uzează destul de repede și trebuie reînnoită pe parcursul unui traseu lung.

Blană

Crestăturile moderne sunt doar acest analog slab și stângaci al tocurilor de blană, care până de curând erau bătute în cuie pe schiurile de vânătoare de către locuitorii din nord și Siberia. Secretul este că blana unor animale (în primul rând căprioarelor) crește strict într-o direcție și este destul de dură.

Schiurile cu astfel de tocuri nu merg înapoi și, după cum notează schiorii care au avut șansa să încerce metoda în acțiune, cele mai moderne și eficiente unguente nu sunt capabile să depășească călcurile de blană. Dezavantajul unui astfel de atașament este că este scump, iar înlocuirea acestuia este mai dificilă decât reînnoirea unui strat de unguent.

Astăzi sunt la vânzare schiuri cu camus (o blană sau altă inserție care împiedică proiectilul să se rostogolească înapoi).

Unsoare siliconică

Sprayul cu silicon este o problemă controversată. Eficacitatea sa depinde de calitatea materialului în sine și de vreme. Majoritatea schiorilor de pe forumuri notează că acest lubrifiant se uzează rapid și durează doar o jumătate de kilometru. Cu toate acestea, există și exemple de succes în care spray-ul cu silicon a durat întregul antrenament și a crescut destul de acceptabil viteza de alunecare.

Site-ul web purity-ro.htgetrid.com consideră că este indicat să se folosească spray cu silicon în îngheț moderat și doar ca accelerator, adică să se aplice peste un lubrifiant special.

WD-40

Dar VD-40 este un material destul de potrivit, doar nu pentru lubrifiere, ci pentru spălare. Uleiurile și spiritul alb din compoziția sa sunt considerate bine parafine, ceea ce înseamnă că vor elimina orice lubrifiant rămas. Intervalul de funcționare al produsului este de la –18 la +145 grade Celsius și este considerat sigur atât pentru plastic, cât și pentru lemn. Cu toate acestea, în practică, uleiul este absorbit în lemn, așa că nu ar trebui să tratați schiurile noi din lemn cu VD-40. Este mai bine să lăsați spray-ul să acționeze ca o spălare sau, în cazuri extreme, ca un accelerator la început.Vâscozitatea scăzută îl face o acoperire de schi de scurtă durată.

Sfat
Revista purity-ro.htgetrid.com recomanda achizitionarea schiurilor pentru copii pentru primii pasi care sunt din plastic, dar fara serif, si tratarea ultimelor cu unguent de tine strict in conformitate cu vremea din afara ferestrei. Astfel, bebelușul are garantat că va cheltui energie doar pe coordonare, fără a fi distras de alunecare, înghețare etc.

Cum să înlocuiți fierul de călcat

Mulți producători moderni oferă atât unguente, cât și lubrifianți care nu necesită topire cu un fier de călcat fierbinte. Acestea sunt nivelate cu un burete, o perie sau o racleta. Cu toate acestea, există o situație în care se achiziționează schiuri din lemn, iar în cutia cu combustibil și lubrifianți au rămas doar bretele sovietice care trebuie topite. Avantajul acestor materiale este durabilitatea, abraziunea minimă și impregnarea lemnului.

După cum notează sportivii, un fier de schi poate fi înlocuit cu unul de uz casnic, dar! În primul rând, trebuie să fie un model vechi, fără abur. În al doilea rând, talpa va fi cel mai probabil atât de murdară încât aparatul de spălat rufe nu va mai fi potrivit. Deși există șansa de a-l spăla cu o spălătorie specială de schi. În al treilea rând, este important să nu supraîncălziți unitatea.

Dacă vrei să mânuiești, există o opțiune de a construi un fier de călcat dintr-un fier de lipit cu o putere de 60-90 W. În loc de înțepătură, este atașată o placă de tablă, astfel încât să rămână o „coadă”, care va deveni fierul de călcat.

Dacă ne amintim de fiare de schi sovietice pentru amatori, acestea erau fiare metalice cu pereți groși care erau încălzite, de exemplu, pe o sobă, sau prin arderea alcoolului uscat în interior (avantajul este că pot fi folosite pe pista de schi, fără electricitate) . Așadar, teoretic, orice ustensil în care ai fiert apă va ajuta la topirea parafinei: o oală, o cratiță mică, un vas (va fi greu de ținut, pentru că nu există mâner), o tigaie, o tocană.

Această tehnică este nepractică din două motive: este dificil să controlezi temperatura și fundul se răcește rapid dacă turni apa, iar dacă o lași, este ușor să o stropești și să strici lubrifiantul sau să te arzi.

Cum se unge

În principiu, totul a fost deja spus. A rezuma:

1. Frecați unguentul de reținere pe bloc. Lustruiți cu plută.
2. Frecați capetele schiurilor din lemn cu parafină, neteziți-le cu o perie (cele electrice funcționează mai repede și economisesc mult timp) și topește-le cu un fier de schi.

Unguentele lichide se aplică în picături groase și se netezesc cu o racletă; nu este nevoie de prelucrare ulterioară. După călare, îndepărtați cu o racletă.

Important
Asigurați-vă că citiți instrucțiunile pentru a vedea dacă unguentul și lubrifiantul necesită ca acesta să fie topit cu un fier de călcat. Schiorii începători ar trebui să fie atenți la unguente, care trebuie doar frecate cu un dop. Aplicarea produselor profesionale necesită mult timp și nu are rost să te încurci cu ele pentru o plimbare în parc.

Când lucrați cu un fier de călcat, trebuie să urmați mai multe reguli:

• asigurați-vă că stratul de parafină este suficient, altfel fierul de călcat va topi schiurile de plastic sau le va arde pe cele din lemn;
• Pentru a preveni arderea și afumarea parafinei, nu țineți fierul de călcat la un moment dat, ci mai degrabă neteziți suprafața de alunecare.

Pe schiurile de plastic de amatori pentru mers cu pas clasic sau de patinaj trebuie aplicat un unguent de retinere/frânare. Schiurile cu crestături sunt foarte nepotrivite pentru treptele de patinaj - nu rezistă pe zăpada tare și anulează efectul unguentului.

La începutul fiecărui sezon, schiurile din lemn trebuie tratate cu lubrifiant cu parafină și este foarte recomandabil să folosiți material de înaltă calitate care necesită topire cu un fier de călcat. Această acoperire va dura mai mult.La fel ca și cele din plastic, trebuie să aplicați un strat de unguent de susținere pe bloc înainte de fiecare călătorie, concentrându-vă pe temperatura aerului și condițiile de zăpadă.

În ciuda numărului de semne, lubrifierea schiurilor și chiar și cu materiale moderne este o sarcină ușoară și necomplicată. Urmează instrucțiunile pentru unguente și lubrifianți, urmează sfaturile noastre, iar schiul va deveni activitatea ta preferată.