Eliminarea umezelii din garaj: 5 sfaturi utile

Orice proprietar de garaj se confruntă odată cu un fenomen neplăcut: umiditatea din garaj, ducând la formarea condensului în sezonul rece. Nu este ușor să învingeți acest fenomen, dar este necesar, deoarece apa distruge pereții, favorizează dezvoltarea mucegaiului și duce la ruginirea caroseriei mașinii, ceea ce va obliga pasionatul de mașini să achiziționeze ulterior cantități mari de Movil cu un convertor de rugină. . Să ne uităm la modalități de a face față umidității și să aflăm ce sfătuiesc șoferii experimentați.

De unde vine umezeala?

În primul rând, trebuie să aflați cauza umidității în garaj. Fără a cunoaște motivele, este imposibil să o elimini.

Cel mai adesea, condensul are loc din două motive:

• În timpul construcției garajului nu s-au ocupat de hidroizolație. Este posibil să nu fi fost făcut deloc sau să fi fost făcut incorect.
• Din cauza problemelor de ventilație, aerul din garaj nu este actualizat. Și atunci nu contează de unde a venit apa: a fost adusă pe o caroserie udă sau s-a scurs din exterior prin găurile din hidroizolație - vaporii de apă nu au încotro.

Pentru a combate cu succes umiditatea, se fac îmbunătățiri în ambele direcții. Fără o abordare sistematică, nu va fi posibil să facem față acestei probleme.

Sfatul #1

Înainte de a construi un garaj, studiați recomandările specificate în „Cerințe pentru echipamentele de garaj”. Acest document va ajuta la organizarea corectă a sistemului de ventilație în timpul construcției.

Ce este în neregulă cu condensul și ar trebui să ne ocupăm de ea?

Când conversația se îndreaptă spre necesitatea de a elimina excesul de umiditate din aerul din garaj, unii pasionați de mașini nici nu înțeleg de ce trebuie făcut acest lucru. Dar condensul este periculos din mai multe motive:

• Într-o atmosferă umedă, interacțiunile chimice apar între combustibili și alte substanțe chimice pentru automobile. Produsele unor astfel de reacții sunt mult mai toxice decât substanțele inițiale. Ele pot provoca intoxicații.
• Pelicula de apă care se depune pe pereții garajului devine un mediu favorabil pentru mucegai și bacterii. Aceste organisme sunt oaspeți nedoriți la orice vizită, deoarece sporii și deșeurile lor provoacă boli pulmonare severe.
• Umiditatea duce la distrugerea rapidă corozivă a metalelor (de la caroseria mașinii până la uneltele depozitate în garaj și structurile portante ale clădirii).
• Umiditatea acumulată în porii betonului se extinde atunci când îngheață. Acest lucru face ca în material să apară microfisuri, extinzându-se treptat cu fiecare nou ciclu de înghețare.

Sfatul #2

Verificați cu atenție contactele aparatelor electrice dacă există umiditate ridicată în garaj. Procesele de oxidare și coroziune sunt precursoare frecvente ale scurtcircuitelor și incendiilor.

Cum se asigură ventilație?

O bună ventilație poate reduce semnificativ umiditatea interioară. Sarcina sa este de a se asigura că aerul excesiv de umidificat iese în stradă și înlocuiește aerul evacuat cu aer mai uscat din stradă. Pentru a face acest lucru, ei organizează puncte prin care mase de aer curg și ies. Acest lucru se realizează în două moduri: pe baza organizării corecte a convecției și folosind ventilatoare de evacuare.

Ventilație naturală: cum să o organizăm?

Pentru a organiza ventilația naturală, se folosesc cunoștințele de la un curs de fizică școlară: aerul, încălzindu-se, tinde în sus. Este mai cald în garaj decât afară, ceea ce înseamnă că aerul va scăpa prin găurile din tavan sau din partea superioară a peretelui. Iar orificiile de admisie sunt situate aproape de podea, pe partea opusă față de ieșirile. Bucăți de țeavă sau conductă de ventilație din materiale polimerice sunt introduse în găuri.

Sfatul #3

Pentru a preveni intrarea insectelor și rozătoarelor în garaj prin orificiile de ventilație, acestea sunt acoperite cu bare sau plasă fină. Nu uitați să curățați din când în când praful și murdăria de pe grilaj.

Conducta prin care intră aerul în garaj este instalată la o înălțime de 0,2 m față de sol. Dacă îl așezi mai jos, umezeala care se evaporă din sol va pătrunde în garaj, iar dacă îl așezi prea sus, în garaj se va forma o zonă mare neaerisit. Țeava de evacuare este montată sub panta acoperișului pentru a preveni pătrunderea ploii sau zăpezii în ea. Dacă țeava este trecută prin acoperiș, tăierea acesteia trebuie acoperită cu o ciupercă pentru a preveni pătrunderea picăturilor și a fulgilor de zăpadă.

Instalarea unui sistem de ventilație forțată

O eficiență mai mare a sistemului de ventilație se observă atunci când conductele de evacuare și alimentare sunt echipate cu ventilatoare. Chiar și sistemele de putere redusă alimentate de rețeaua electrică vor fi suficiente.

Pentru a reduce costurile cu energia electrică, sunt utilizate două opțiuni:

• Ventilatorul funcționează continuu, dar viteza de rotație a palelor (și, prin urmare, consumul de energie) este setată la minim.
• Ventilatorul pornește pentru o perioadă scurtă de timp și funcționează la putere mare. Sistemul poate fi pornit chiar de proprietarul garajului (dacă îl vizitează în mod regulat) sau de către circuitul de control. Astfel de circuite sunt echipate cu temporizatoare sau senzori de umiditate.

Sfatul #4

Este mai bine să plasați ventilatorul pe conducta de evacuare. Acest lucru va permite sistemului să funcționeze cu mai puțin efort, ceea ce înseamnă rezultate mai bune cu mai puțină energie electrică.

Există, de asemenea, opțiuni combinate pentru sistemele de ventilație care combină ambele principii descrise.

Hidroizolarea garajului

Instalarea hidroizolației este un pas important în uscarea atmosferei de garaj. Este necesar să-l abordăm după ce ați gândit cu atenție toate nuanțele. O greșeală comună este ignorarea canalelor de ventilație atunci când încercați să sigilați un garaj. Dacă blocați fluxul de aer la realizarea hidroizolației, garajul se va transforma într-un recipient etanș din care nici apa adusă pe roți și bocanci nu va scăpa.

Pentru a izola garajul de apele subterane, se face o șapă de beton pe podeaua de pământ. Pereții sunt acoperiți cu mastic pe bază de bitum până la o înălțime de 0,3-0,4 m. Astfel de măsuri nu vor permite pătrunderea umidității din apele subterane sau precipitațiilor în garaj.

Sfatul #5

Înainte de a începe lucrul, aflați cât de adânc se află apele subterane în regiunea dvs. (puteți obține astfel de informații de la serviciul de geodezică). Dacă sunt situate aproape de suprafață, așezați un strat de folie polimerică hidroizolatoare înainte de a pune șapa și de a acoperi pereții.

Hidroizolația suplimentară a podelei este asigurată de o compoziție polimerică autonivelantă. Dar aceasta este o metodă relativ costisitoare, care este utilizată în cazuri dificile.

Sfaturi de la profesionisti

Proprietarii de garaje cu experiență au multe metode tradiționale pentru a usca atmosfera. Pentru aceasta se folosește var stins, silicagel, sare gemă și alte substanțe higroscopice. Încălzirea încăperii cu un pistol termic sau cu pistolul de suflare dă, de asemenea, rezultate pozitive.Dar aceste metode, deși nu necesită mult efort, dau doar un efect temporar și sunt ineficiente fără o luptă sistemică împotriva umezelii.