Cum să depozitezi corect anvelopele de iarnă și de vară

De două ori pe an - toamna și primăvara, proprietarii de mașini schimbă anvelopele. Cum se organizează corect depozitarea anvelopelor astfel încât acestea să reziste mai multe sezoane până la uzura maximă admisă a benzii de rulare? Achiziționarea unui nou set de „pantofi” pentru o mașină este destul de costisitoare, așa că este important să știți cum să depozitați corespunzător roțile scoase pentru o perioadă lungă de timp. Anvelopele de vară și de iarnă ar trebui depozitate diferit. Dar există o serie de standarde care sunt obligatorii pentru ambele tipuri de anvelope.

Reguli generale pentru depozitarea anvelopelor

Anvelopele auto sunt fabricate din cauciuc, desi sunt foarte rezistente. Atunci când organizați un loc pentru depozitarea pe termen lung a roților, în primul rând, trebuie să țineți cont de ceea ce poate provoca consecințe negative pentru ele.

• Anvelopele nu rezistă la expunerea prelungită la radiații ultraviolete. Expunerea constantă a anvelopelor la lumina soarelui face ca acestea să se usuce. În ele se formează microfisuri care sunt invizibile cu ochiul liber. Acest lucru îmbătrânește cauciucul și poate duce la ruperea în timpul conducerii. Prin urmare, depozitarea roților în aer liber sau în magazii ușoare este posibilă doar pentru o perioadă scurtă de timp - nu mai mult de o lună. Din același motiv, nu ar trebui să depozitați atât anvelopele de iarnă, cât și cele de vară pe un balcon deschis. Ca ultimă soluție, anvelopele trebuie acoperite cu material opac.
• Intervalul de temperatură pe care îl pot rezista anvelopele moderne este destul de larg. Conform GOST, fluctuațiile de temperatură în timpul depozitării acestor produse sunt permise de la +35°C la -30°C.Dar este mai bine dacă roțile nu sunt supuse la valorile maxime admise. Anvelopele nu trebuie depozitate lângă aparate de încălzire pe vreme rece. Roțile pot fi depozitate într-un garaj metalic doar iarna.
• Este necesar să se evite contactul cu anvelopele diferitelor substanțe chimic active (acizi, solvenți, benzină, alcalii, uleiuri etc.), precum și vaporii acestora. Nu este indicat ca anvelopele să fie în contact mult timp cu metale corozive și cuprul.
• La depozitarea îndelungată a anvelopelor auto, acestea nu trebuie lăsate să sufere niciun fel de deformare (pătare, îndoire, compresiune). Este imposibil să nivelați complet adânciturile formate pe anvelope prin pompare sau chiar prin conducere; astfel de anvelope vor trebui înlocuite.

După scoaterea roților din mașină, este indicat să le marcați, indicând locația lor, de exemplu, dreapta față (RF) sau stânga spate (LR). Acest lucru va ajuta pe viitor să instalați roțile în aceleași locuri. Iar dacă uzura benzii de rulare este neuniformă, este indicat să schimbați anvelopele auto după principiul încrucișării.

Depozitarea anvelopelor de vară

Anvelopele de vară sunt concepute pentru a fi utilizate în sezonul cald. Tolerează bine temperaturile ridicate, dar la frig devine tare și casant. În regiunile nordice, unde temperaturile de iarnă scad sub minus 40 de grade, anvelopele de vară se pot crăpa și deveni nepotrivite pentru utilizare ulterioară. Deci, cum să depozitați corespunzător anvelopele care sunt demontate toamna?

• Este optim să plasați anvelopele de vară într-o cameră caldă pentru iarnă. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci îl puteți depozita în garaj sau la dacha. Puteți folosi un subsol uscat, unde temperatura, chiar și în înghețuri severe, nu scade sub 0°.
• Înainte de depozitarea roților, acestea trebuie spălate și uscate.
• Cel mai bine este să depozitați anvelopele de vară pe jante în timp ce sunt umflate. Ce presiune ar trebui să fie în anvelope - opiniile diferă. În realitate, 1-1,5 Atm este suficient. Principalul lucru este că nu sunt supuse deformării în timpul depozitării.
• Când depozitați roțile pe discuri, acestea fie sunt așezate pe o suprafață plană într-o stivă - una peste alta (dar nu mai mult de 4 bucăți în fiecare) sau sunt suspendate prin alunecarea lor prin orificiul central al discului pe o țeavă metalică. (tijă) sau cârlige speciale.
• Dacă anvelopele de vară sunt depozitate fără jante, atunci acestea trebuie instalate într-o poziție strict verticală, astfel încât anvelopele să nu fie strânse din lateral. Anvelopele instalate în acest fel trebuie rotite periodic (la fiecare trei până la patru săptămâni) cu 25 până la 30 de grade. Acest lucru va evita deformarea și va menține echilibrul.

Nu puteți instala anvelopele de vară pe suporturi formate din știfturi subțiri sau colțuri, deoarece acest lucru poate cauza deformare ireversibilă a acestora.

• Este mai bine să acoperiți sau să acoperiți anvelopele în timpul depozitării, astfel încât praful sau resturile să nu intre înăuntru.

Depozitarea anvelopelor de iarnă

Anvelopele de iarnă sunt depozitate în mod similar cu anvelopele de vară. Dar trebuie avut în vedere faptul că astfel de anvelope sunt mai moi. Prin urmare, este recomandabil să le stocați pe discuri. Sub nicio formă roțile nu trebuie lăsate mult timp la soare și nu numai pentru că anvelopele de iarnă nu tolerează radiațiile ultraviolete. Când sunt încălzite peste +50 de grade, acestea vor deveni inutilizabile. Din același motiv, roțile folosite iarna nu trebuie depozitate în depozite metalice, garaje sau cutii. La soare, astfel de instalații de depozitare se încălzesc la temperaturi foarte ridicate.

Garajele din caramida si beton, subsolurile uscate si orice alte spatii uscate sunt ideale pentru depozitarea anvelopelor.

Dacă anvelopele de iarnă sunt îndepărtate de pe jante, acestea trebuie rotite în mod regulat în timpul depozitării (doar în poziție verticală). Avand in vedere ca este mult mai moale decat cea de vara, trebuie sa o intoarceti putin mai des, cam o data la doua-trei saptamani. În niciun caz, anvelopele nu trebuie depozitate culcate sau atârnate. Acest lucru va duce inevitabil la deformare ireversibilă.

Când sunt depozitate pe discuri în timp ce sunt umflate, roțile sunt așezate pe o suprafață plană într-o stivă sau atârnate în același mod ca și cele de vară. Este indicat să reduceți oarecum presiunea, astfel încât anvelopele să nu se umfle, dar nu puteți dezumfla complet aerul, deoarece suprafețele laterale se vor deforma atunci când sunt depozitate într-o stivă.

Este clar că înainte de depozitare, roțile trebuie curățate de murdărie și spălate.

La ce ar trebui să fiți atenți când instalați anvelope pe o mașină după depozitare?

După ce ați dat seama cum să depozitați roțile în afara sezonului, nu strica să aflați cum să începeți corect să folosiți anvelopele după o depozitare pe termen lung. Când scoateți roțile din depozit, ar trebui să le inspectați cu mare atenție pentru deteriorări și uzură. Dacă se detectează uzură neuniformă a roților, acestea ar trebui schimbate. În acest caz, este de asemenea recomandabil să verificați și să reglați alinierea roților.

Adâncimea benzii de rulare trebuie măsurată, iar dacă această valoare este aproape de minim, ar trebui să plănuiți să cumpărați anvelope noi.

Este foarte recomandabil să aveți roțile echilibrate anual. Anvelopele dezechilibrate pot fi unul dintre motivele uzurii neuniforme a benzii de rulare. În plus, dezechilibrul duce la uzura prematură a pieselor suspensiei.

Ar trebui să fiți atenți la timpul care a trecut de când au fost fabricate anvelopele. Chiar dacă anvelopele au fost folosite puțin și arată bine ca aspect și au benzi de rulare normale, acestea ar trebui totuși înlocuite cu altele noi după 6-7 ani. În timp, cauciucul își pierde proprietățile fizice și chimice, ceea ce reduce serios siguranța în timpul călătoriilor.

Puteți determina vârsta anvelopelor după marcajele de pe partea laterală a roților. Numărul DOT determină data producției. Primele două cifre reprezintă numărul de săptămâni de la începutul anului, al doilea este anul de fabricație. Deci 1114 înseamnă că anvelopa a fost fabricată în săptămâna 11 (martie) din 2014.

Urmând aceste reguli simple, puteți păstra „pantofii” mașinii intacți pentru mai multe sezoane și puteți asigura călătorii confortabile și sigure.